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10 junio 2026

Mundial 2026: Alternativas de transporte en la Ciudad de México para los partidos

La Ciudad de México activa un plan de movilidad sin precedentes para el Mundial 2026, con rutas especiales de Metrobús, Tren Ligero y más.

Mundial 2026: Alternativas de transporte en la Ciudad de México para los partidos

La Ciudad de México se alista para recibir a millones de aficionados durante la Copa Mundial de Fútbol 2026con un ambicioso plan de movilidad que incluye diversas alternativas de transporte público. Desde el próximo 11 de juniola capital mexicana desplegará una red de servicios integrados para facilitar el acceso al Estadio Azteca y otras sedes.

El gobierno capitalino ha diseñado una estrategia multimodal que combina MetrobúsMetroTren Ligerotaxis, bicicletas y scooters, con el objetivo de garantizar una experiencia fluida y segura para los asistentes. Esta iniciativa no solo busca optimizar la movilidad, sino también reducir la congestión vehicular y promover el uso de transporte sostenible.

Rutas especiales y servicios de transporte

Para los partidos que se disputen en el Estadio Aztecase han establecido rutas especiales desde diversas estaciones de Metrobús y Metro. Las estaciones Perisur de la línea 1 y Cañaverales de la línea 5 del Metrobús, así como Tasqueña de la línea 2 y Universidad de la línea 3 del Metro, serán puntos clave para acceder al estadio.

Además, el Tren Ligero “El Ajolote” ofrecerá corridas directas hacia el Estadio Ciudad de Méxicocon precios que varían entre 350 y 500 pesosdependiendo del punto de salida. Los aficionados también podrán utilizar el servicio de park and ride en ubicaciones estratégicas como Bellas ArtesAuditorio Nacional y Parque Ecológico de Xochimilco.

Para complementar la oferta, se contará con un servicio de mil taxis segurosdos mil bicicletas y dos mil scootersfacilitando el acceso a la última milla del estadio. El acceso peatonal se realizará a través de siete puntos específicos, mientras que los residentes de las colonias aledañas podrán ingresar con un código QR intransferible.

Seguridad y orientación para los aficionados

La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (SSC-CDMX) desplegará a cerca de 11 mil policías para brindar orientación y auxilio en la última milla del Estadio Azteca. Esta medida busca garantizar la seguridad y el orden durante los eventos, asegurando una experiencia agradable para todos los asistentes.

El plan de movilidad también incluye un servicio especial del Metrobús que conectará el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el Palacio de los Deportesdesde donde los aficionados podrán tomar el servicio Ride del Trolebús hacia el Estadio Ciudad de México. La tarifa de este servicio será de 30 pesospagaderos con la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) o mediante tecnología NFC.

Nuevas rutas de trolebús para una movilidad sustentable

Como parte de los esfuerzos por mejorar la infraestructura de transporte, la Ciudad de México ha puesto en marcha la nueva Línea del Trolebúsdenominada Ruta del Chapulín. Esta ruta conectará las estaciones Chapultepec y Universidadrecorriendo 22 kilómetros y beneficiando a más de 200 mil habitantes.

La Ruta del Chapulín contará con una flota de 60 unidades eléctricas y una frecuencia de paso de apenas dos minutos, reduciendo significativamente los tiempos de traslado. Esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para consolidar una movilidad sustentable, integrada y multimodal en la capital.

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molinadestacó que esta nueva ruta es un homenaje a uno de los símbolos bioculturales del Valle de México. Además, anunció la implementación de la Ruta de los Animales Silvestresque conectará Huipulco con Universidadsumando un total de 35 kilómetros nuevos de electromovilidad.

Con estas obras, la administración capitalina se acerca a la meta de sumar 100 kilómetros adicionales de transporte eléctrico antes del inicio del mundial 2026, reforzando su compromiso con la electromovilidad y la sostenibilidad.

Autor

Diego Morales

Diego Morales escribe igual de bien sobre la táctica de un derbi madrileño y una ruta gastronómica por Asturias. Periodismo deportivo con contexto y crónica de viaje con itinerario real.