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4 junio 2026

Semarnat investigará el impacto del proyecto Perfect Day México en Mahahual

El gobierno federal pidió una revisión exhaustiva de la Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto Perfect Day México; activistas, comunidades y fans en redes presionan para proteger Mahahual

Semarnat investigará el impacto del proyecto Perfect Day México en Mahahual

El gobierno federal anunció una revisión detallada de la propuesta turística conocida como Perfect Day México en Mahahual, Quintana Roo, después de una oleada de protestas y movilizaciones. La presidenta Claudia Sheinbaum instruyó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y a su titular, Alicia Bárcena, a examinar con rigor la documentación entregada por Royal Caribbean, la empresa promotora. La medida se comunicó durante una conferencia oficial y responde a la preocupación pública sobre la posible afectación de ecosistemas frágiles junto a la comunidad pesquera local.

En el centro del debate están la conservación de los manglares, los arrecifes y la vida silvestre que rodea a Mahahual, un poblado costero de menos de 3,000 habitantes. Activistas, grupos locales y organizaciones ambientales han señalado riesgos sobre más de 90 hectáreas de selva y humedales que podrían verse alteradas por la construcción y operación del complejo. Además, se ha destacado la proximidad con el Arrecife Mesoamericano, un sistema coralino de alto valor ecológico, lo que explica la sensibilidad de la evaluación que ahora revisará la autoridad federal.

Qué propone el megaproyecto y por qué preocupa

El plan de Royal Caribbean para Mahahual contempla la instalación de un parque acuático privado con múltiples atracciones: cerca de 30 toboganes, el que promocionan como el río lento más largo, tres playas con cabañas, servicios recreativos y un conjunto de cerca de 12 restaurantes y 24 bares, incluido un espacio simbólico anunciado como el «sombrero más grande del mundo«. La empresa estima la llegada de hasta 20,000 visitantes diarios en fases de operación, lo que alimenta temores por la presión sobre recursos hídricos, infraestructura y la continuidad de procesos ecológicos locales.

Organizaciones que defienden el entorno costero alertan sobre la potencial pérdida de hábitat para especies como tortugas marinas y felinos en riesgo, además del daño físico y químico a los arrecifes por obra y turismo intensivo. En contraste, la naviera sostiene que presentó una Evaluación de Impacto Ambiental integral el año anterior y que cumplirá con normas y medidas de mitigación, entre ellas la conservación del 100% de los manglares existentes y la preservación de más del 64% del terreno como áreas naturales.

Reacciones sociales y acciones ciudadanas

La oposición al proyecto trascendió el activismo ambiental tradicional y se extendió por redes sociales: colectivos juveniles, seguidores de artistas internacionales y comunidades digitales impulsaron peticiones y campañas online. Una petición en Change.org alcanzó más de 2,500,000 firmas exigiendo la cancelación inmediata del desarrolllo; además, colectivos como Sélvame MX convocaron movilizaciones y Greenpeace colocó una manta en el Palacio de Bellas Artes como señal de alerta. Estas acciones presionaron políticamente y motivaron la instrucción de revisión por parte de la presidencia.

Movilización local y marchas

En la capital, manifestantes anunciaron una marcha frente a las oficinas de la Semarnat para exigir claridad en el proceso de autorización y la protección de Mahahual. Habitantes del propio puerto y agrupaciones ecologistas piden transparencia sobre los estudios técnicos y mayor participación comunitaria en las decisiones. La administración federal enfatizó que no autorizará proyectos que pongan en riesgo el equilibrio ecológico, dejando abierta la posibilidad de reubicar el plan a otra zona con menor impacto.

Perspectivas y condiciones para seguir adelante

Royal Caribbean mantiene que el proyecto se encuentra en etapas iniciales de obra y que se prevé una apertura por fases, con la primera a finales de 2027 y el resto en 2028, según declaraciones públicas de la empresa. Entre las medidas planteadas por la naviera figuran la construcción de una planta de tratamiento de aguas, programas de rescate y reubicación de fauna de baja movilidad, y sistemas de gestión de residuos basados en reciclaje y compostaje. Sin embargo, todas estas propuestas quedarán sujetas a la revisión técnica y a las determinaciones que emita la Semarnat.

Escenarios posibles

El resultado del análisis puede abarcar desde la aprobación condicionada con mitigaciones estrictas hasta la solicitud de reubicación o la negativa definitiva si persisten riesgos significativos para los ecosistemas. Las autoridades han reiterado que cualquier autorización dependerá del cumplimiento normativo y de la garantía de protección ambiental. Mientras tanto, la resistencia ciudadana y la atención mediática mantienen a Mahahual en el centro de un debate que combina desarrollo turístico, conservación y el derecho de las comunidades a decidir sobre su territorio.

Autor

Anna Innocenti

Anna Innocenti recuperó para un dossier las grabaciones del pleno municipal de Verona tras una noche en el archivo; colabora en coberturas de última hora con análisis históricos y propone secciones temáticas. Licenciada en el campus veronés, participa en mesas redondas locales sobre la memoria urbana.