En la madrugada del lunes 27 de abril conductores que circulan por la vía Panamericana denunciaron un intento de voladura del puente Río Mayo, en la frontera entre los departamentos de Nariño y Cauca. A través de videos compartidos en redes sociales, transportadores enseñaron los daños visibles y reportaron la presencia de restos que, según sus testimonios, corresponderían a artefactos explosivos no detonados.
La afectación estructural obliga a tomar medidas inmediatas: las autoridades dispusieron el cierre provisional del corredor en el sector conocido como El Remolino, en jurisdicción del municipio de Taminango, para realizar labores de verificación y remoción de posibles explosivos. El suroccidente del país depende de este paso para el transporte de carga y pasajeros hacia municipios como Leiva, San Pablo, La Cruz y La Unión, por lo que la interrupción tiene implicaciones logísticas importantes.
Descripción del incidente y daños en la estructura
Con base en las imágenes difundidas, el puente presenta al menos tres grandes boquetes que los conductores atribuyen a detonaciones. Algunos testimonios mencionan, además, la localización de dos cilindros que no llegaron a activarse, lo que ha prendido alertas sobre la permanencia de artefactos peligrosos en el sitio. Esas condiciones motivaron el despliegue de unidades especializadas para inspeccionar la zona y garantizar la seguridad antes de habilitar el paso.
Inspección técnica y riesgos inmediatos
Las labores de verificación buscan confirmar la naturaleza de los restos y evaluar la capacidad estructural del puente tras las detonaciones. Expertos en desactivación de explosivos y en ingeniería vial participan en la operación para descartar riesgos adicionales. El cierre temporal en el punto pretende evitar que vehículos, especialmente de gran tonelaje, transiten sobre una obra cuyo estado debe ser calificado técnicamente antes de permitir la reanudación del servicio.
Impacto en la movilidad regional
El puente Río Mayo constituye un eje esencial del corredor vial hacia el suroccidente colombiano; su afectación interrumpe cadenas logísticas y el transporte de personas. Transportadores han reportado desvíos y demoras significativas, lo que repercute en la distribución de bienes y en la conectividad entre municipios del norte de Nariño y las zonas aledañas de Cauca. Ante esta situación, operadores de carga advirtieron sobre las consecuencias económicas y sociales de mantener la vía inhabilitada.
Medidas provisionales y alternativas
Mientras se ejecutan las revisiones, las autoridades han establecido controles y rutas alternas para mitigar el impacto. No obstante, la capacidad de esos desvíos es limitada frente al volumen habitual de tráfico pesado. Por eso, la coordinación entre entidades regionales y nacionales es crucial para organizar la logística de abastecimiento y priorizar el paso de emergencias, evitando que la interrupción se traduzca en desabastecimiento o mayor afectación a comunidades locales.
Reacción del gremio de transportadores y demandas
La Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) emitió un comunicado el 26 de abril en el que condena enérgicamente los actos que han incluido quema de vehículos, disparos y explosiones en departamentos como Cauca, Valle y Huila. El gremio catalogó estos hechos como actos demenciales y criminales que vulneran el Derecho Internacional Humanitario y puso énfasis en que la labor del transporte es esencial para la economía nacional.
En ese marco, la ACC solicitó a sus afiliados abstenerse de prestar servicio de transporte de carga en las vías nacionales de Cauca, Huila, Putumayo y Nariño hasta que se garanticen condiciones de seguridad. Además, pidió al presidente Gustavo Petro y a las autoridades competentes cumplir con la Constitución y proteger los derechos fundamentales de los ciudadanos, evitando que desplazarse por trabajo sea expuesto a riesgos extremos.
Observaciones finales
La situación en el puente Río Mayo sigue evolucionando mientras se llevan a cabo las inspecciones y labores de neutralización de amenazas. La prioridad oficial es salvaguardar a la población y recuperar la transitabilidad del corredor con todas las garantías técnicas. Los transportadores y las comunidades afectadas permanecerán a la espera de los resultados de las revisiones y de las decisiones que permitan restablecer el flujo en una de las rutas más importantes del suroccidente colombiano.
