La multinacional francesa Michelin ha tomado la decisión de cerrar su planta en Querétaro antes de que termine el año. Esta medida, considerada un «último recurso» por la empresa, responde a la evolución del mercado de neumáticos para automóviles y camionetas ligeras. La noticia ha dejado a 480 trabajadores con incertidumbre sobre su futuro.
La evolución del mercado de neumáticos
La planta, que abrió sus puertas en 2002, se especializaba en la producción de neumáticos más pequeños. Sin embargo, la tendencia del mercado ha cambiado drásticamente hacia llantas de mayor tamaño, lo que ha llevado a Michelin a considerar su instalación obsoleta. «La planta de Querétaro cerrará porque se ha vuelto obsoleta», declaró un representante de la compañía a un medio de comunicación. Con esta decisión, Michelin no solo busca optimizar su producción, sino también adaptarse a las demandas actuales de los consumidores.
Impacto en la fuerza laboral
El cierre afectará a 480 empleados, una cifra considerable en el contexto laboral de la región. Sin embargo, la empresa ha asegurado que se hará cargo de los despidos, ofreciendo indemnizaciones completas a todos los afectados. Además, se compromete a proporcionar asistencia en la transición, incluyendo programas de capacitación laboral. Michelin ha estado en contacto con sus clientes de Querétaro, así como con líderes comunitarios, para discutir los próximos pasos y cómo manejar la situación.
El futuro de Michelin en México
A pesar del cierre, Michelin no planea abandonar el país. La compañía trasladará parte de su producción a su moderna planta en León, Guanajuato, que ha estado operando desde 2016 y que está mejor equipada para satisfacer las demandas del mercado. El gobierno del estado de Querétaro ha confirmado que Michelin mantendrá su presencia en la región, incluyendo operaciones corporativas y un Centro de Servicios Compartidos.
Reacciones gubernamentales y comunitarias
Marco del Prete, Ministro de Desarrollo Sostenible de Querétaro, expresó en redes sociales que la empresa continuará operando en el estado y que el gobierno ofrecerá asistencia a los trabajadores despedidos a través del Ministerio de Trabajo y otros programas de emprendimiento. Por su parte, el Ministro de Economía, Marcelo Ebrard, enfatizó que este cierre no representa un primer paso hacia la salida de Michelin de México, asegurando que la empresa mantiene su compromiso con el país. «Michelin ha decidido fusionar su planta de Querétaro con la de León debido a que esta última produce neumáticos más adecuados para el actual mercado mexicano», indicó Ebrard.
Producción y capacidades de la planta
La fábrica de Querétaro tenía una producción anual de aproximadamente 500,000 neumáticos BF Goodrich para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras. También contaba con un taller dedicado al recauchutado de neumáticos de camiones. Con la reestructuración, el futuro de estas operaciones se encuentra en una encrucijada, lo que deja muchas preguntas sin respuesta sobre el impacto a largo plazo en la economía local y el empleo.
El cierre de la planta de Michelin en Querétaro marca un capítulo significativo en la historia de la compañía en México. ¿Cómo afectará esto a la comunidad y a la economía regional? Los próximos meses serán cruciales para determinar el rumbo que tomará la empresa y cómo se adaptará a las nuevas realidades del mercado.
