La tarde del evento se vivió convivencia familiar, música y asados en un ambiente que volvió a pintar el desierto de rosa. La Racing For Boobs 2026, en su decimocuarta edición, reunió a participantes de México y del sur de Estados Unidos para competir en la Laguna Salada, sobre la carretera Mexicali–Tijuana. La cita tuvo más de 60 equipos inscritos en categorías de autos y motos, con recorridos de cuatro a cinco vueltas por un circuito que midió 20 millas por vuelta.
Publicada el 14 de marzo de 2026, la crónica recoge tiempos, protagonistas y el trasfondo solidario del evento. Entre los valores que resaltaron organizadores y competidoras estuvieron la seguridad, el compañerismo y el respaldo a la Fundación Mujeres que Viven, una causa que motivó a muchas pilotos a subirse al podio tanto por competencia como por compromiso social.
Resultados principales
En la categoría de autos profesionales la piloto que marcó el ritmo fue Isabella Romo con el número 2933, que cruzó la meta con un tiempo extraoficial de 2:00:26 tras completar cinco vueltas al circuito. La segunda posición correspondió a Cristina Grijalva con 2:02:46 y el tercer escalón lo ocupó Aixa Valle con 2:15:58, las tres compitiendo en la Clase 29 UTV Turbo. Isabella recordó que en la milla cinco se le rompió una banda, pero siguió hasta el final impulsada por la causa y el trabajo de su equipo Coast Aluminium Racing.
Las motos y los quads
La categoría de dos ruedas también tuvo protagonistas claras: Evelyn González dominó el pelotón de motos con un cronómetro de 1:10:26, seguida por Yulia Zúñiga con 1:12:50 y Alexia Valle en tercer lugar con 1:13:44. Estas tres figuras destacaron en Quad Pro y mostraron consistencia de ritmo y control sobre el terreno arenoso de la Laguna Salada.
Organización y seguridad
El evento fue coordinado por Corredores del Desierto (CODE), cuyo director, Joaquín, celebró el saldo blanco al término de las competencias. Según su balance se presentaron 18 motocicletas y más de 30 carros, y la respuesta del público y los pilotos fue positiva: todos coincidieron en que la carrera cumplió expectativas y reforzó el legado que inició «Marucha». Joaquín enfatizó el compromiso de mantener la prueba como una cita anual que combine deporte y solidaridad.
Compromiso solidario
Más allá del cronómetro, la Racing For Boobs mantiene un importante componente benéfico al destinar esfuerzos a la Fundación Mujeres que Viven. Los organizadores y participantes recordaron que la motivación principal no es solo la competencia, sino también visibilizar y apoyar a quienes trabajan por la detección y atención del cáncer de mama, reforzando el espíritu comunitario del encuentro.
Ganadores por clase y próximos compromisos
Además de las ganadoras ya mencionadas, la jornada dejó una lista diversa de triunfadoras por categoría: Alexia Valle (MC PRO, 1:33:44), Gabriela Zamudio (MC SPT, 1:20:05), Allison Álvarez (Quad SPT, 1:14:48), Giliary Pérez (Quad Novato, 1:32:37), Nancy Carranco (12-1600-14-5, 2:33:38), Cecilia Álvarez (5-1600-15-9, 1:53:34), Aylin Sánchez (Clase 28 UTV Open, 2:02:04), Paola Solaiza (7-7s-18, 2:17:33), Giselle Gutiérrez (Clase 19 UTV, 1:38:35) y Anne Naso (Clase 11, 2:02:31). Estos registros reflejan la competitividad y la diversidad de máquinas que participan en la prueba.
Como cierre, CODE anunció que la próxima competencia será la VW Autopartes La Tetera Night Race, programada del 15 al 17 de mayo, invitando a equipos y aficionados a seguir participando en el calendario local de off road. La combinación de deporte, seguridad y apoyo comunitario promete repetir la alta asistencia y el ambiente festivo que caracterizó esta edición.
