La situación en el puerto de Buenaventura ha alcanzado niveles críticos, afectando la logística del comercio exterior colombiano. En respuesta a las congestionadas vías de acceso y las largas esperas que enfrentan los transportadores, el Ministerio de Transporte ha activado medidas urgentes. Estas acciones buscan aliviar el tráfico y mejorar la eficiencia en un puerto fundamental para la economía del país.
El 4 de febrero de 2026, durante una verificación técnica en el puerto, la ministra de Transporte, Mafe Rojas, presentó un plan integral para descongestionar el terminal y reactivar la cadena logística. Con la colaboración de diversas entidades, el gobierno pretende abordar los problemas que han llevado a filas de hasta 25 kilómetros y tiempos de espera de más de siete horas.
Los hechos
El primer paso en este plan de choque es la implementación de una operación 24/7, que permitirá mantener un flujo constante de carga. Esta estrategia incluye la activación de patios de contenedores, zonas de enturnamiento y accesos portuarios, garantizando que las operaciones no se detengan.
Otro aspecto clave es la gestión de los contenedores vacíos, que ha sido una de las principales fuentes de ineficiencia. La ministra Rojas enfatizó que las navieras deben priorizar la evacuación de estos contenedores para reducir los costos operativos y mejorar el flujo logístico. Se espera que la Superintendencia de Transporte emita órdenes que obliguen a las empresas navieras a presentar soluciones efectivas.
Las consecuencias
Para asegurar la efectividad de las medidas, el gobierno ha establecido compromisos claros para los operadores portuarios. Estos incluyen la apertura total de las puertas de acceso, el aumento de personal en turnos críticos y la garantía de disponibilidad de equipos operativos como grúas y básculas. Además, se busca optimizar el sistema de citas para eliminar los cobros adicionales por vencimientos.
La creación de un Puesto de Mando Unificado (PMU) permitirá un monitoreo constante de las operaciones en el puerto. Este centro de control será fundamental para evaluar en tiempo real la efectividad de las soluciones aplicadas y realizar ajustes rápidos si es necesario.
El contexto
Más allá de las medidas inmediatas, el Ministerio de Transporte trabaja en reformas estructurales para mejorar la logística portuaria a largo plazo. Una de las iniciativas es un decreto que regulará los tiempos de permanencia de los contenedores, reduciéndolos a tres meses. Esto facilitará la rotación de equipos y ayudará a desatascar los patios.
La seguridad vial y el orden público son prioridades en este contexto. El Ministerio de Defensa reforzará el control en las carreteras, protegiendo a los transportadores que enfrentan condiciones difíciles. El Ministerio del Trabajo se asegurará de que se respeten las condiciones laborales de los conductores, quienes han sufrido los efectos de las largas esperas.
Compromiso del gobierno
Las acciones del gobierno colombiano reflejan un compromiso firme para restablecer el equilibrio en un sistema logístico al borde del colapso. Con la implementación de estas medidas, se espera que el puerto de Buenaventura recupere su operatividad habitual en el menor tiempo posible, beneficiando a los transportadores y a toda la economía nacional que depende de este vital punto de entrada y salida de mercancías.
