Un cambio audaz para el comercio londinense
La emblemática Oxford Street, conocida como el corazón del comercio en Londres, está en el centro de un ambicioso plan del alcalde Sadiq Khan. En una reciente consulta pública, Khan ha propuesto transformar esta icónica vía en una zona exclusiva para peatones. Esta iniciativa busca no solo revitalizar el comercio, que ha sufrido una notable caída desde la pandemia de Covid-19, sino también crear un entorno más amigable y accesible para los londinenses y turistas.
Desbloqueando el potencial de Oxford Street
Khan ha declarado que su objetivo es «desbloquear el verdadero potencial de Oxford Street». La propuesta incluye la creación de una nueva Corporação de Desarrollo que tendría el poder de eliminar el tráfico vehicular en esta famosa calle. A pesar de las críticas y la oposición que ha enfrentado en el pasado, el alcalde está decidido a escuchar las opiniones de los ciudadanos y avanzar con su visión. En 2022, Oxford Street generó un impacto económico de 25 mil millones de libras, lo que subraya su importancia para la economía de la ciudad.
Retos y oportunidades en el camino
Sin embargo, la propuesta no está exenta de desafíos. La consulta pública, que se extenderá hasta el 2 de mayo, podría atraer la oposición de aquellos que temen que el tráfico se desplace a las calles circundantes. Además, el Consejo de la Ciudad de Westminster ya había retirado un plan similar en 2018 debido a la falta de apoyo público. A pesar de estos obstáculos, Khan continúa abogando por un futuro donde Oxford Street no solo sea un destino de compras, sino un espacio vibrante y seguro para todos.
Un contexto más amplio para el crecimiento urbano
Este plan se enmarca dentro de un impulso más amplio del gobierno laborista para fomentar el crecimiento económico a través de proyectos de infraestructura y vivienda. El primer ministro Keir Starmer ha enfatizado que su partido está comprometido con el desarrollo y la construcción, lo que podría facilitar la implementación de la propuesta de Khan. La revitalización de Oxford Street podría ser un ejemplo clave de cómo Londres puede avanzar sin necesidad de expandir infraestructuras como el aeropuerto de Heathrow.
