Durante una exhibición de Red Bull en San Francisco, el piloto japonés Yuki Tsunoda tuvo que abandonar un coche que comenzó a arder en plena calle. El vehículo implicado fue un RB7, el monoplaza con el que Sebastian Vettel se consagró campeón en, equipado con el característico motor V8 Renault. El incidente quedó registrado en videos que se difundieron por redes sociales y coincidió con una jornada de demostraciones en la bahía.
La noticia se publicó el 22/02/y, aunque el espectáculo reunió a varios integrantes de la familia Red Bull, la atención se centró en el fuego que surgió desde la parte trasera del coche. Show run es el término habitual para estas salidas urbanas: carreras cortas y maniobras controladas pensadas para el público, que en este caso terminó pidiendo al piloto que se apartara ante el humo y las llamas.
Qué ocurrió en la exhibición
Según los registros y las imágenes públicas, el episodio comenzó con la emisión de humo en la zona trasera del RB7, que rápidamente derivó en un incendio. Tsunoda reaccionó deprisa y se bajó del vehículo antes de que los equipos de asistencia intervinieran con extintores. No se reportaron heridos entre el público ni entre los presentes, y los operativos locales controlaron las llamas con rapidez.
Contexto del vehículo y el evento
El monoplaza utilizado en la demostración no era un modelo moderno de la parrilla actual, sino el histórico RB7, famoso por su rendimiento en la era de los V8. Estas unidades nostálgicas suelen participar en road shows y exhibiciones urbanas, donde se prioriza el espectáculo con maniobras como las «donuts» y aceleraciones a baja distancia. En este caso, la mecánica del motor fue señalada como el origen del humo que derivó en el fuego.
Antecedentes y el rol de Tsunoda en Red Bull
La trayectoria reciente de Yuki Tsunoda explica por qué su presencia en estas actividades genera interés. Tras un con altibajos y una temporada en la que pasó por distintos puestos dentro de la estructura de la marca, Tsunoda no fue renovado como titular para y continúa dentro del equipo de Milton Keynes como piloto de reserva y de simulación. Aun así, fue elegido para representar a la escudería en esta demostración pública.
Incidentes previos
Este no es el primer episodio de este tipo en la carrera reciente de Tsunoda: en protagonizó un incidente similar durante una gira por Asia, cuando un RB de exhibición se prendió fuego mientras realizaba maniobras en la ciudad de Taichung, en Taiwán. En aquella ocasión también fue necesaria la intervención de bomberos para extinguir las llamas, aunque sin consecuencias personales graves para el piloto.
Otros problemas en el show y reacciones
La jornada de San Francisco incluyó más sobresaltos: otro coche, pilotado por el exfórmula 1 Scott Speed, salió de control tras una maniobra y terminó contra las barreras que delimitaban el área del público. Afortunadamente no se registraron heridos, pero los videos captaron el susto y las consecuencias del choque contra las protecciones.
Las redes sociales se convirtieron en el principal canal de difusión de ambos incidentes, con clips y comentarios que impulsaron el debate sobre los riesgos de las exhibiciones urbanas con monoplazas históricos. Organizadores y equipos suelen subrayar las medidas de seguridad, pero los episodios en San Francisco volvieron a poner en primer plano la necesidad de protocolos estrictos en eventos masivos.
Balance y perspectivas
Tras el control del incendio, Red Bull y los responsables del evento no informaron de daños personales, y el foco pasó a las investigaciones sobre el origen del fuego en el RB7. Para los aficionados y la prensa especializada, el episodio sirve como recordatorio de que incluso los coches emblemáticos requieren cuidados y revisiones específicas cuando se utilizan fuera de un entorno de competición habitual.
En términos deportivos, el incidente no altera el estatus de Tsunoda dentro de la estructura de la marca, aunque sí añade otro capítulo a una relación profesional marcada por el cambio de roles entre titular y piloto de reserva. Mientras tanto, los organizadores evaluarán las medidas de seguridad para futuras exhibiciones, con el objetivo de minimizar riesgos y proteger tanto al público como a los pilotos y el patrimonio automovilístico.
