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La situación actual de la industria automotriz argentina
En los primeros meses de 2024, la industria automotriz argentina ha encendido alarmas debido a la notable caída en la demanda de vehículos, especialmente hacia Brasil. Este país, que históricamente ha sido el principal destino de las exportaciones argentinas, ha visto una contracción en sus ventas, lo que ha repercutido directamente en la producción local.
La Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) reportó que las exportaciones a Brasil cayeron un 32%, lo que ha llevado a una disminución general del 13,5% en las exportaciones totales de vehículos.
Factores que influyen en la caída de ventas
La situación se ha visto agravada por la reciente subida de tasas de interés en Brasil, impulsada por el gobierno de Lula Da Silva, en un contexto de devaluación del real brasileño. Esto ha hecho que los vehículos argentinos sean menos competitivos en el mercado brasileño.
La ANFAVEA, la asociación de fabricantes de vehículos en Brasil, ha revisado a la baja sus previsiones de ventas para este año, lo que refleja un panorama desalentador para los fabricantes argentinos.
Impacto en la producción y el empleo
El impacto de esta caída en la demanda se ha hecho sentir en el cordón industrial de Rosario, donde General Motors ha decidido paralizar su producción durante tres semanas. Esta decisión se debe a la necesidad de ajustar su ritmo de producción a la nueva realidad del mercado.
Durante este tiempo, los operarios recibirán el 75% de sus salarios, lo que refleja un intento de mitigar el impacto económico en los trabajadores. La planta de Rosario, que produce el modelo Tracker, ya había enfrentado paradas técnicas y vacaciones prolongadas, lo que ha llevado a una reducción en su capacidad productiva.
Perspectivas a futuro y nuevas inversiones
A pesar de la caída en las ventas, hay un rayo de esperanza en forma de inversiones. Se ha confirmado que General Motors destinará alrededor de 50 millones de dólares para renovar su modelo Tracker, lo que podría significar una mejora en la competitividad de sus productos. Sin embargo, la incertidumbre persiste, ya que la empresa había proyectado una producción de 40.000 unidades para 2025, cifra que ahora parece poco probable. La adaptación a un entorno de menor demanda será crucial para la supervivencia de la industria automotriz argentina en los próximos años.
