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Un cambio necesario en la seguridad aeroportuaria
La concesionaria Aena, encargada de la administración del Aeropuerto de Congonhas en São Paulo, ha tomado una decisión crucial al prohibir las maniobras en marcha atrás en las vías de servicio y en la zona de embarques y desembarques remotos. Esta medida, que entró en vigor el pasado 7 de octubre, surge como respuesta a un trágico accidente que resultó en la muerte de un trabajador, atropellado por un autobús durante una maniobra de este tipo. La seguridad de los empleados es una prioridad, y esta nueva directriz busca mitigar los riesgos asociados a las maniobras en reversa.
Directrices para una mejor circulación
El nuevo reglamento de Aena incluye ocho directrices fundamentales que tienen como objetivo mejorar la seguridad en el aeropuerto. Entre ellas, se destaca la obligación de mantener el sentido de circulación en las vías de servicio y la necesidad de utilizar puntos de retorno específicos. Además, se requiere la asistencia de un hombre-guía para las maniobras en las plataformas de embarque remoto. Estas medidas son vistas como un paso positivo, aunque algunos expertos advierten que son solo soluciones temporales y no abordan completamente los problemas estructurales de seguridad que enfrentan los trabajadores en el aeropuerto.
Un historial de preocupaciones de seguridad
El Aeropuerto de Congonhas no es ajeno a las preocupaciones de seguridad. En el pasado, ha sido objeto de interdicciones debido a riesgos graves identificados por auditores laborales. En 2023, el pátio fue cerrado por orden de las autoridades, lo que generó un debate sobre la efectividad de las medidas de seguridad implementadas por Aena. A pesar de que el Tribunal Regional del Trabajo levantó la restricción en enero de este año, la Advocacia-Geral da União (AGU) ha solicitado que se restablezca la interdicción hasta que se garantice la seguridad de los trabajadores. La reciente tragedia ha intensificado esta demanda, subrayando la necesidad de una revisión exhaustiva de las prácticas de seguridad en el aeropuerto.
Compromiso con la seguridad operacional
Aena ha reafirmado su compromiso con la seguridad operacional, destacando que la prohibición de maniobras en marcha atrás es una medida adicional mientras se evalúan nuevas acciones. La empresa se encuentra bajo la presión de las autoridades y de la opinión pública para demostrar que está tomando en serio la seguridad de sus empleados. A medida que se llevan a cabo investigaciones sobre el accidente, la comunidad aeroportuaria espera que se implementen cambios significativos que no solo prevengan futuros incidentes, sino que también promuevan un entorno de trabajo más seguro para todos.
