En el contexto económico actual, el Gobierno de Argentina enfrenta la necesidad de ajustar sus políticas de subsidios energéticos. La propuesta para 2026 tiene como objetivo alcanzar un superávit primario del 1,5% del Producto Interno Bruto (PIB), mediante una focalización de los recursos destinados a la energía. Sin embargo, la situación del transporte público requiere atención especial, dada su relevancia en el presupuesto cotidiano de los ciudadanos.
Según Alejandro Einstoss, profesor del Instituto Interdisciplinario de Economía Política de la UBA y el Conicet, el nuevo presupuesto busca reducir los subsidios a la energía a un 0,5% del PIB, desde niveles de 0,6% o 0,7% alcanzados el año anterior. Esta meta se puede lograr a través de un ajuste de tarifas alineado con la inflación.
Desafíos en el sector del transporte
Einstoss también señala que uno de los mayores retos para 2026 será la reducción de subsidios en el sector del transporte público, donde se espera una disminución significativa, que podría alcanzar hasta un 50% en términos del PIB. Este ajuste es crucial, ya que el transporte representa un gasto cotidiano esencial para la población.
Tarifas y acceso a la energía
El especialista enfatiza que es fundamental implementar un sistema de subsidios que beneficie a los más vulnerables. En Argentina, una gran parte de la población depende de asistencia para acceder a servicios básicos como la energía. Cumplir con este compromiso es también un requerimiento del Fondo Monetario Internacional (FMI), lo que hace que la implementación de tarifas focalizadas sea una cuestión prioritaria.
Impacto de los subsidios en la economía familiar
Un informe reciente indica que el Gobierno tiene como objetivo reducir en aproximadamente 1.000 millones de dólares los subsidios a servicios como la electricidad, el gas y las garrafas para el próximo año. Este ajuste implica que los usuarios asumirán una mayor parte de los costos asociados a la energía, lo que podría repercutir en sus presupuestos familiares.
Nicolás Gadano, economista en Empiria Consultores, subraya la urgencia de equilibrar las cuentas públicas a través de la reducción de subsidios. A lo largo de los últimos años, este sistema ha sido criticado por su ineficiencia y por favorecer a sectores que no lo necesitan. Gadano menciona que, tras la devaluación de la moneda, la carga sobre el sistema pasó de un 20% a casi un 80% antes de estabilizarse.
Proyecciones a mediano plazo
De cara a 2026, se anticipa la necesidad de incrementar las tarifas de energía, asegurando que el gasto no se desvíe hacia sectores de altos ingresos que declaran bajos consumos. Sin embargo, Gadano es optimista y afirma que, a mediano plazo, la reducción de costos en la energía podría aliviar la presión sobre los hogares y las empresas.
Evolución de los subsidios energéticos
Los subsidios energéticos han ido disminuyendo progresivamente desde su punto más alto en 2025, cuando alcanzaron un 2,6% del PIB. En 2025, ya habían caído a un 1,4%, y se prevé que esta cifra descienda a 1%. Para 2026, se estima que cerrarán en alrededor de 0,65%. Esto representa un ahorro de aproximadamente 12.000 millones de dólares para el Estado nacional, que, en lugar de financiar el gasto a través de la emisión monetaria, ahora recae sobre los hogares.
El nuevo esquema propuesto por el Gobierno está actualmente abierto a consultas hasta el 19 de diciembre y entrará en vigor el 1 de enero de 2026. Este cambio puede ser crucial para la sostenibilidad fiscal y para lograr una mayor equidad en el acceso a la energía en Argentina.
